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Conseils en matière d'entretien et de réparation de votre vélo

 

 

1. ENTRETIEN DE BASE


Votre vélo est un assemblage de multiples pièces mécaniques.

 

Afin de permettre à tous les organes de fonctionner parfaitement, il est nécessaire de les lubrifier : un bon graissage élimine souvent les bruits suspects et évite les points de rouille.

 

N'oubliez pas qu'après une sortie, sous la pluie, sur routes ou chemins détrempés, un lavage est toujours suivi d'un entretien de base... à vos chiffons et outils !

 

  • La chaîne
    Commencez par le graissage de la chaîne. Après avoir appliqué un lubrifiant, de préférence au téflon, faites tourner la chaîne pour permettre au liquide de bien se répandre. Ensuite, à l'aide d'un chiffon doux, essuyez le surplus de lubrifiant. Si votre chaîne est très encrassée, vaporisez là de solvant et frottez avec une vieille brosse à dents !

  • Les dérailleurs
    Les parties mobiles font l'objet d'une attention particulière. Avec un aérosol, lubrifier toutes les articulations. N'oubliez pas les parties cachées qui sont souvent plus difficiles d'accès. De même que pour la chaîne, les axes et les pivots, après avoir été huilés, seront essuyés. Les galets du dérailleur arrière ne seront pas oubliés. Enlevez le cambouis à l'aide d'un petit tournevis.

  • Le guide-câbles
    Très exposés aux projections, les guide-câbles de dérailleurs, fixés sous la boîte de pédalier, doivent être graissés régulièrement pour assurer un bon fonctionnement des câbles.

  • Les freins
    La plupart des vélos de route actuels sont équipés avec freins à tirage latéral possédant des étriers à double pivots. Les mécanismes ainsi que les ressorts de rappel accepteront volontiers quelques gouttes d'huile, régulièrement. Attention, un patin huilé est synonyme de danger !

  • Entrées de gaine
    Les entrées de gaines doivent être lubrifiées pour assurer un bon fonctionnement des freins et des dérailleurs.

  • Les poignées de freins
    Afin de réduire l'effort de freinage, lubrifiez l'articulation du levier. Tirez ensuite le levier vers vous afin de lubrifier le bout du câble, puis actionnez-le pour bien répartir l'huile.

  • La selle
    N'hésitez pas à placer du papier journal sous la selle pour absorber l'humidité. Si la pluie a pénétré à l'intérieur du cuir, enduisez la selle d'un produit pour nourrir le cuir et accroître sa résistance à l'eau. Serrez la vis du nez de selle si le cuir est détendu.
    Pour les selles modernes, un coup de chiffon suffit.

  • Trousse de réparation sur le vélo (Route ou VTT) :
    * 2 démonte-pneus
    * 2 chambres à air
    * 1 mini pompe
    * 1 boîte de rustines
    * 1 tube de dissolvant
    * 1 dérive chaîne
    * 1 outil multifonctions
    * 1 morceau de toile abrasive
    * 1 emplâtre (morceau de pneu découpé de 10 cm)
    * 1 clé à rayons

2. REPARATION

3. LEXIQUE

 

 

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